En su nueva combinación de colores, el blanco puro del bastidor y el rojo brillante elegido para la tapicería de los asientos resaltan las líneas sencillas y limpias de la Monster. Las etiquetas rojas de las llantas añaden un toque sofisticado y deportivo.
Potencia: 111 CV (82 kW) @ 9,250 rpm
Par motor: 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm
Peso en seco: 166 kg
El bastidor delantero de aluminio contribuye a mantener el peso en seco en tan sólo 166 kg. La ligereza es clave para garantizar el máximo disfrute a bordo de una moto fácil de manejar, rápida y, sobre todo, divertida.
Los laterales estrechos y el bastidor delantero que termina a la altura de la culata vertical garantizan que el piloto pueda tocar fácilmente el suelo con los pies cuando está parado. El musculoso depósito de espalda de bisonte por el que destaca la Monster se ha re-proporcionado, ahora más compacto para garantizar una ergonomía más cómoda y eficaz.
Un diseño de líneas sencillas y limpias. Un motor, un sillín, un depósito y un manillar. Todo lo que necesitas para conducir y divertirte, nada más.
La Monster monta el motor Testastretta 11° de 937 cc homologado Euro 5 y sincronización desmodrómica. Con 111 hp a 9250 rpm, el motor es suave y controlado a bajas velocidades, navegando por el tráfico sin dudarlo, pero también dinámica a velocidades medias y altas, para un rendimiento electrizante en cualquier situación. Su peso contenido contribuye a la ligereza general de la moto y aumenta la manejabilidad.
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