La nueva Ducati XDiavel V4 desafía todas las convenciones, llevando el inconfundible ADN de Ducati al mundo de las cruiser. Con una silueta elegante, musculosa e intransigente, domina la escena con su diseño esculpido y presencia magnética. En su corazón, el motor V4 Granturismo garantiza un rendimiento emocionante y una entrega suave con sus 168 cv, potenciando el placer de conducción sin sacrificar la comodidad.
Potencia: 168 cv (124 kW) @ 10.750 rpm
Par motor: 12,8 kgm (126 Nm, 93 lb ft) @ 7.500 rpm
Peso en seco: 229 kg
La nueva Ducati XDiavel V4 redefine la esencia de la sport cruiser. Un equilibrio perfecto de contrastes, donde cada línea expresa potencia y cada detalle cuenta una historia de elegancia y estilo, amplificando ese carácter inconfundible de Ducati. Los nuevos esquemas de color Burning Red y Black Lava refuerzan aún más su presencia.
El corazón de la nueva Ducati XDiavel V4 es el motor V4 Granturismo, fruto de la experiencia de Ducati en MotoGP. Potente, con un par motor alto e increíblemente suave, es ligero y compacto, ofreciendo un rendimiento emocionante y una entrega lineal que se adapta a cualquier estilo de conducción. Una obra maestra de la ingeniería, única en la XDiavel V4 gracias a su exclusivo acabado pulido, que la convierte en un elemento de diseño.
La nueva XDiavel V4 está construida para sorprender, concebida para dominar la carretera y diseñada para destacar. Combina la esencia de una cruiser con el ADN deportivo de Ducati, para una moto ágil, fácil de manejar y diseñado para disfrutar al máximo del viaje. Con suspensión y frenos avanzados, promete una conducción segura y precisa que se adapta a cada estilo y situación.
La nueva XDiavel V4 viene equipada con un paquete electrónico de vanguardia para maximizar el placer de conducción. Desde la nueva pantalla TFT hasta los modos de conducción, cada detalle está diseñado para ofrecer control, seguridad y una experiencia de conducción personalizable dondequiera que vayas.
La suspensión totalmente ajustable de la XDiavel V4 consta de una horquilla invertida de 50 mm (con ajuste de compresión y precarga en la barra izquierda y rebote en la derecha) y un amortiguador con depósito separado. El recorrido de la rueda es de 120 mm en la parte delantera y 145 mm en la trasera, 35 mm más que en la XDiavel 1260, para aumentar la comodidad del piloto y el pasajero.
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