La decoración de la MM93 se inspira en los colores llamativos utilizados por Marc durante el test post-temporada 2024 de Barcelona, la primera vez en pista “Todo Rojo”.
Potencia: 120 CV (88 kW) a 10.750 rpm
Par motor: 93,3 Nm (9,5 kgm) a 8,250 rpm
Peso en seco: 175,5kg

La versión numerada de la moto, personalizada con el número de carrera oficial del piloto, cuenta con un amortiguador de dirección Öhlins de alta gama para una mayor estabilidad y precisión. Esta configuración no solo refleja la identidad del piloto, sino que también garantiza un control óptimo durante las sesiones de entrenamiento de alto rendimiento.

Las llantas forjadas presentan un diseño de 5 radios tangenciales inspirado en la ingeniería de alto rendimiento, ofreciendo una ventaja significativa sobre las llantas fundidas tradicionales. Son 1,56 kg (3,4 lb) más ligeras, lo que contribuye a un menor momento de inercia—27 % en la parte delantera y 21 % en la trasera—resultando en una mejor manejabilidad, aceleración más rápida y mayor capacidad de respuesta.

Los manillares bajos proporcionan una posición de conducción más orientada a la competición, ofreciendo mayor control y sensibilidad al pilotar en circuito.

Los puños deportivos están diseñados para mejorar el control y la comodidad del piloto, especialmente durante la conducción agresiva o en circuito. Estos puños ofrecen una superficie más firme y táctil que incrementa la retroalimentación desde el manillar, garantizando una conexión segura y sensible entre el piloto y la máquina.
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