NUEVO SISTEMA DUCATI VEHICLE OBSERVER (DVO)

Derivado de la Panigale V4, el Ducati Vehicle Observer eleva la Multistrada V4 Rally a un nuevo nivel de seguridad y eficiencia mediante controles electrónicos que actúan con mayor precisión. Esta función estima con exactitud la posición de la moto en el espacio y la masa total, simulando la información de 70 sensores además de los datos proporcionados por la plataforma inercial.

MEJOR VISIBILIDAD Y CONFORT DE CONDUCCIÓN PARA PILOTO Y PASAJERO

La visibilidad nocturna mejora respecto al modelo anterior. Las Ducati Cornering Lights iluminan la carretera de manera más eficaz al tomar curvas, y una unidad de luz optimizada reduce el cono de sombra delante de la rueda delantera. Al detectar un frenado brusco, la Ducati Brake Light activa un parpadeo de alta frecuencia de la luz de freno trasera para aumentar la visibilidad de la moto para los vehículos que circulan detrás.

CÓMODO EN CUALQUIER CARRETERA CON LA SUSPENSIÓN SEMIACTIVA DUCATI

En la Multistrada V4 Rally, la suspensión semiactiva Marzocchi con recorrido aumentado (200 mm) es gestionada por el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, que permite personalizar el ajuste de la suspensión incluso en movimiento, independientemente del Modo de Conducción seleccionado. Esto se traduce en un mayor confort durante una conducción relajada y precisión incrementada al afrontar rutas más extremas. El avanzado modo AUTO de la suspensión ofrece dos estrategias que adaptan automáticamente la moto a la carretera y al estilo de conducción.

SISTEMA DE SEGURIDAD INTELIGENTE

La Multistrada V4 fue la primera moto equipada con un sistema de radar delantero y trasero, para respaldar tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) ajusta automáticamente la velocidad y la distancia respecto al vehículo que va delante, haciendo que los viajes largos sean más cómodos. La Detección de Ángulo Muerto (BSD) detecta vehículos en el punto ciego mediante luces LED ubicadas en los retrovisores. La estabilidad y seguridad se ven reforzadas además por el Sistema Electrónico de Frenado Combinado que, con ABS nivel 3 — configuración predeterminada para los modos de conducción Urban, Wet y Touring — modula automáticamente la acción en ambos frenos, delantero y trasero.

NUEVO DQS 2.0

Mayor sensibilidad para un cambio de marchas más directo y suave con Ducati Quick Shift 2.0, que utiliza una estrategia basada únicamente en el sensor de posición del tambor de cambios, permitiendo el uso de una biela sin microswitch y ofreciendo al piloto una sensación más directa y un recorrido reducido.