Catálogo Ducati
Monster SP
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MAD FOR FUN
La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la decoración inspirada en Moto GP.
La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y silenciador homologado Termignoni, pinzas delanteras Brembo Stylema® y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Auténtica equipación supersport que te enamorará de la nueva Monster SP. Are you ready for more?
Potencia: 111cv @ 9,250 rpm
Par motor: 9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
Peso en seco: 177kg
Descripción
La horquilla Öhlins NIX30 dorada realza el aspecto deportivo de la nueva Monster SP. Junto con el silenciador homologado Termignoni y las pinzas delanteras Brembo Stylema®, constituyen el valioso equipamiento técnico capaz de hacer que la moto sea aún más ligera, eficaz y divertida en la conducción deportiva, además de más atractiva estéticamente.
DISEÑO INSPIRADO EN MOTOGP
La decoración, que incorpora los colores de 2022 de la Desmosedici GP del equipo de fábrica, refuerza el carácter deportivo de la nueva Monster SP. Las letras de Ducati en el tanque recuerdan los gráficos de la Panigale V4. El asiento de color rojo complementa la vista lateral de la cola con el logo de Monster SP y la bandera italiana en la cubierta del asiento del pasajero.
ELECTRÓNICA RECALIBRADA PARA UN MEJOR RENDIMIENTO EN PISTA
El sector electrónico de la Monster está en lo más alto del segmento. El equipamiento de serie incluye ABS Cornering, Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control, todos ajustables a varios niveles de intervención. El carácter deportivo de la nueva Monster SP también se ve subrayado por el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipamiento de alta gama para motocicletas permite a la Monster SP expresar con seguridad todo su rendimiento.
RENDIMIENTO Y DIVERSIÓN CON EL MOTOR TESTASTRETTA 11°
El corazón de la Monster es el motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas con refrigeración líquida de 111 CV y distribución desmodrómica.
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