NUEVO BICILÍNDRICO EN V2: TANTO PAR, TANTA DIVERSIÓN

La nueva Hypermotard V2 está impulsada por el motor Ducati V2 de 90° y 890 cc, el bicilíndrico más ligero jamás producido por Ducati (54,5 kg), lo que contribuye a la ligereza general de la motocicleta. Capaz de entregar 120 CV a 10.750 rpm y 94 Nm de par a 8.250 rpm, es la Hypermotard más potente de todos los tiempos. Con todo el par necesario para garantizar el máximo disfrute tanto en carretera como en circuito. La Hypermotard V2 también está disponible en una versión de potencia reducida de 35 kW para titulares del carnet A2.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

La nueva gama Hypermotard V2 monta llantas de aluminio con un diseño de seis radios en Y, combinadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 y 190/55. La versión SP adopta llantas forjadas, 1,5 kg más ligeras.

CHASIS TOTALMENTE REDISEÑADO

El chasis de la nueva Hypermotard V2 ha sido totalmente rediseñado para ofrecer la máxima compacidad y agilidad. El nuevo bastidor delantero monocoque de aluminio utiliza el motor como elemento estructural, creando una base mecánica extremadamente compacta. El uso de componentes de vanguardia y del nuevo motor permite un ahorro de peso de 13 kg respecto a la generación anterior (14 kg en la versión SP), haciendo que la Hypermotard V2 sea aún más ágil y divertida de conducir tanto en carretera como en circuito.

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO DE REFERENCIA

El paquete electrónico de origen racing alcanza nuevos niveles con la Hypermotard V2. Cuatro Modos de Conducción, cada uno con un Modo de Potencia dedicado, para adaptar la moto a cualquier estilo de conducción y maximizar el disfrute. La nueva pantalla TFT de 5” permite gestionar todas las funciones, con tres posibles Modos de Información (Road, Road Pro y Track) que garantizan la visualización ideal en cada situación.