Nacida para competir, desarrollada en pista. La Desmo450 MX es la primera Ducati de motocross con distribución desmodrómica, diseñada para llevar el ADN de competición de Borgo Panigale al off-road. Ligera, potente y esencial, combina tecnología avanzada y máximo rendimiento para garantizar velocidad, control y pura adrenalina.
Potencia: 63,5 cv (46,7 kW) @ 9.400 rpm
Par motor: 53,5 Nm (5,46 kgm, 39,5 lb ft) @ 7.500 rpm
Peso en seco: 104,8 kg
La Desmo450 MX se construyó en torno a su motor principal: el Desmo450 de 63,5 CV, el primer monocilíndrico de cuatro tiempos con distribución desmodrómica en la historia del motocross. Diseñado antes que nada, fue el motor el que dio forma a la moto, redefiniendo el concepto.
Una moto sencilla, en la que cada detalle está concebido y diseñado con el único objetivo de ofrecer rendimiento y funcionalidad. Un cuadro ligero y resistente, y un chasis diseñado para un control máximo, la nueva Desmo450 MX está diseñada para ofrecer la máxima libertad de movimiento.
La Desmo450 MX lleva la excelencia electrónica de Ducati al motocross. Un paquete tecnológico que, por primera vez en MX, incorpora un Control de Tracción ajustable que mide eficazmente el deslizamiento de la rueda trasera sobre el suelo e interviene directamente en función de la pérdida de agarre.
Cada elemento del chasis Desmo450 MX ha sido desarrollado para ofrecer precisión, control y capacidad de respuesta aprovechando una combinación selecta de materiales y socios técnicos.
Con 310 mm de recorrido, la horquilla cuenta con tacos de aluminio con un avance de 33 mm, revestimiento Kashima en los tubos exteriores y tapas superiores anodizadas en negro.
De cartucho cerrado, ofrece ajuste externo de la compresión y el rebote. Está montada sobre placas de dirección forjadas de aluminio de alto rendimiento, mecanizadas para maximizar la relación rigidez-peso del componente, manteniendo una estética más refinada.
Los neumáticos son Scorpion MX32 de Pirelli, socio histórico de Ducati y figura clave en el motocross. Las medidas son 80/100 (21”) delante y 110/90 (19”) detrás.
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