Testastretta DVT 1262
De hecho, un 85% del par ya está disponible por debajo de las 3,500
rpm con una curva un 17% más alta a 5,500 rpm en comparación con el
anterior modelo. Esto hace a la Multistrada 1260 Enduro la moto con
el valor de para más alto de su categoría con un excepcional 4,000
rpm, i.e.el régimen de rotación que se suele utilizar más durante la
conducción.
Para alcanzar el nuevo valor de cilindrada se ha aumentado la carrera
de los pistones, de from 67.9 to 71.5 mm, mientras el diámetro
interior sigue siendo 106 mm. Esto ha sido posible gracias al uso de
nuevas bielas, un nuevo cigüeñal y nuevos cilindros. Se ha vuelto a
calibrar el sistema DVT para maximizar el suministro del par en los
regímenes medios y bajos, esto ha permitido obtener una potencia
máxima de 158 hp a 9,500 rpm y un par máximo de 13 kgm a 7,500 rpm.